SyncroTESS setzt VARCHART XGantt ein, um Fahrzeugflotten zu steuern
Seit über 20 Jahren entwickelt das Aachener Unternehmen INFORM intelligente Planungs- und Optimierungssoftware. Die Softwarelösung SyncroTESS wurde speziell für den Bereich Logistik entwickelt. Mit ihrer Hilfe optimiert und synchronisiert ein Unternehmen seine logistischen Abläufe in Echtzeit für den aktuellen Tag als auch als taktischen oder strategischen Plan für zukünftige Tage.
Besonders in der Baustoffbranche ist eine effiziente Logistik wichtig. Transportkosten und Servicequalität sind die entscheidenden Faktoren, wenn es um die Lieferung von Beton, Schüttgütern, Asphalt, Zement usw. geht. Der Baustofflieferant muss seine Fahrzeugflotte optimal auf die täglich wechselnden Kundenaufträge abstimmen, wobei auch kurzfristige Änderungen wie z.B. stornierte Aufträge, Staus oder Ausfall eines Fahrers bzw. Fahrzeugs direkt verarbeitet werden und zu einer Aktualisierung der Planung führen müssen. SyncroTESS Road bietet diese Echtzeitdisposition, unterstützt von leistungsfähigen Optimierungsheuristiken. Abgerundet wird die Disposition von einer Vorplanung für die nächsten Tage. Das Ergebnis ist ein verbesserter Lieferservice für die Waren bei gleichzeitiger Senkung der Kosten.
Mit SyncroTESS kann ein Unternehmen immer die angemessene Balance zwischen maximaler Servicequalität (hoher Grad an Pünktlichkeit durch Einsatz vieler Fahrzeuge) und minimalen Kosten (Einsatz möglichst weniger Fahrzeuge zu Lasten der Pünktlichkeit) finden
Die Auftragsannahme erfolgt dabei in dem beim Kunden eingesetzten CRM oder ERP System. Über eine Schnittstelle werden die Aufträge dann zu SyncroTESS übertragen. Hier erfolgt dann die Planung und Disposition. Für eine schnelle Übersicht über die Aufträge und die eingeplanten Fahrzeuge wird der optimierte Auftragsplan mit VARCHART XGantt ActiveX grafisch dargestellt. Auf einen Blick erkennt man die Lkws, ihre Ladekapazität und Schichtzeiten, welche Depots sie ansteuern und welche Aufträge sie abwickeln. Dabei gibt die Farbe des Balkens den aktuellen Zustand wieder: geplante Aufträge werden grün dargestellt; sie werden blau, wenn sie in Bearbeitung sind (also Beladung und Auslieferung) und werden schließlich grau, wenn sie erledigt sind. Andere Besonderheiten fallen farblich sofort ins Auge: Pausen und Leerfahrten werden in unterschiedlichen Pinktönen dargestellt, Stornierungen in Braun. Sollten aufgrund von Verspätungen die Öffnungszeiten von Depots, Baustellen etc. nicht mehr eingehalten werden können, wird dies in rot signalisiert. Jegliche Verspätung wird mit einem farbigen Kreis im Balken dargestellt, wobei die Farbe den Grad der Verspätung anzeigt (von gelb über orange zu rot).
Das System plant kontinuierlich die Auftragsabwicklung neu. Alle 30 bis 90 Sekunden erhält der Planer einen neuen Transportplan, der auch unvorhergesehene Ereignisse, wie Verspätung durch Staus, eintreffende Ad-hoc-Aufträge oder ungeplante Auftragsänderungen berücksichtigt. Manuelle Eingriffe und Anweisungen per Drag&Drop sind für den Disponenten dabei jederzeit möglich.
SyncroTESS unterstützt die Planung sowohl im Ganzladungs- als auch im Teilladungsverkehr. Bei der Darstellung für den Teilladungsverkehr kann für jedes Fahrzeug die kompakte einzeilige Darstellung (mit Indikator für Mehrladung) zur Detailansicht aufgeklappt werden.
Entsprechend dem Auftragsbuch wird auch der optimierte Lieferplan für die Folgetage erstellt. Hier können die Planer die bereits vorhandenen Aufträge wie auch „zu erwartende“ Aufträge analysieren und mit Prioritäten versehen. Gleichzeitig vervollständigen sie die Daten über die Verfügbarkeit der Fahrer und Fahrzeuge für die Folgetage. Am Abend wird den Lkw-Fahrern der Fahrplan für den nächsten Tag übermittelt.
In einem zusätzlichen Histogramm erkennt der Disponent die Kapazitätsauslastung der Lkws für den nächsten Tag und kann ggf. Fahrzeuge einsparen oder, bei Auftragsüberhang, zusätzliche Fahrzeuge anfordern.
